Абхазия на своём авто. Подарите себе незабываемый отдых в горах Абхазии. Сибирские экспедиции предлагают всем, кто сейчас мечтает оказаться в Абхазии экскурсии на комфортабельном автомобиле с общительным гидом водителем. Здесь пахнет волшебством. И вы становитесь частью этого прекрасного, благоухающего края.

Присоединяйтесь: 8 905 989 9172 - вацап

На данном портале, в разделе «А я еду за туманом», можно подобрать тур, экспедицию, путешествие на Ваш вкус и подходящие даты:  http://www.xn----7sbzjfhwjgdbg8bq8b.xn--p1ai/forum/1

В дом ко мне ворвалась грусть, хочется в дорогу!
И не скинуть мыслей груз не освободиться.
Думать о своём пути голова устала,
Улетаю из гнезда, но куда? Не знаю...

Если честно всё я знаю, куда и когда поеду! Дорогие друзья приглашаю вас принять участие в наших автомобильных путешествиях по Кавказу. Планируется много однодневных экскурсии в такие места как: Эльбрус, Домбай, Чегемская теснина, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Грозный, Нальчик, горячие термальные источники, национальная кухня и многое другое...

Назовите место куда вы хотите попасть, всё остальное сделаем мы.

Электронная почта: chulyshman_keng@mail.ru

Присоединяйтесь:  8 905 989 9172  - вацап

Автомобиль экспедиционный, зовут Кузя, хозяин один, сигнализация с автозапуском, движок инжекторный 4213 - только масло менял и клапана регулировал, расход масла 1 л на 10 000 км, замена масла производилась через 7 - 8 тыс. км, заливаю полусинтетику ликви моли с молибденом, электроподогрев двигателя, лифт кузова 5 см, люк съёмный для охоты (с автобуса Пазик), 8 мест, по паспорту 11 мест, категория D, состояние салона хорошее, в авто не курили, но водка пили баб тр..., музыка отсутствует - сами пели, в салоне две доп. печки, для прокачки тосола стоит газелевская помпа, автомобиль прошёл процедуру обрезания, дисковые тормоза все 4 колеса, колёса 33х12, 5R15, самоблоки в обоих мостах, сапуны с мостов и коробки выведены в кабину, раздатка занижена, слегка сопливит, силовые бампера, лебёдка Т_макс 12500, люстра, противотуманки, усиленные рессоры, подрессорники в ... Читать дальше »

Весна пришла, и снова мне не спится,
Как юная принцесса хороша,
И сердце трепыхается, как птица,
В груди моей - волнуется душа.

         Звенит в мозгу неясная тревога,
         Синица за окном весну поет,
         Не пройденная мной еще дорога
         В далекие края с собой зовет.

Наполню свой рюкзак нехитрой кладью,
Штормовку натяну со свитерком
И мшанниковой шелковою гладью
Отправлюсь в даль с попутным ветерком

         
И где то на далеком перевале,
Друзья мои, я повстречаюсь Вам
И, согреваясь чаем на привале,
Мы будем петь про горы и про БАМ.

      
Пусть каждый го ... Читать дальше »

За десять лет путешествий на автомобиле Уаз я проехал более 280 000 км по России и Горному Алтаю, по полной прочувствовал, как российские дороги отражаются на автомобиле и кошельке, а иногда и на самочувствии. Читайте ниже мои рекомендации, которые помогут спланировать и осуществить комфортное автопутешествие по Горному Алтаю.

1. В автопутешествиях по Алтаю мы предпочитаем районные дороги категории «Р» автомагистралям категории «М». На первых меньше трафика, поэтому можно насладиться видами и посмотреть, как живут области, деревни и городки.

Магистральные трассы используем только для быстрых транзитных переездов. К тому же, большинство ДТП происходит именно на них (теория вероятности проста: чем меньше машин, тем меньше ДТП).

2. На Алтае бывают сотни вариантов дорожного покрытия, поэтому перед поездкой мы гуглим состояние всех дор ... Читать дальше »

Если вам вдруг покажется, что вы достигли самого дна, прислушайтесь. Снизу наверняка постучат, и из невидимого люка вылезет толстенький мужичок в засаленном пиджаке. Он протянет вам ключи от «Форд Фокуса» и китайский планшет с треснувшим экраном: «Добро пожаловать в ад, сынок». Не спешите отказываться от этого нехитрого инвентаря.

Примерно четырнадцать раз в неделю я слышу о том, что в ‎такси может зарабатывать любой — мол, «ни ума, ни образования для этого не надо», и как-то хорошо они устроились, «люди, единственным достоинством которых является наличие тачки». Собственно, об этом очередное реалити-шоу. Пятница, кстати. Считается, что это самый хлебный день в такси. Впрочем, давайте по-порядку.

Итак, поздравляю. Вы достигли дна. У вас кончились деньги, вас уволили с работы, вам не рады дома. Хорошо бы на ... Читать дальше »

Чегемские водопады — памятник природы, группа водопадов на реках Адайсу, Сакал-Туп и Каяарты, впадающих в реку Чегем, в Чегемском районе Кабардино-Балкарии, Российская Федерация. Ближайшие населённые пункты — Нижний Чегем и Хушто-Сырт. Расстояние до центра района города Чегем — 44 км, до столицы республики города Нальчика — 55 км.

Группу Чегемских водопадов образуют 3 водопада. Если двигаться по Чегемскому ущелью на юг, то первым, в 2 км к югу от села Нижний Чегем, будет Малый Чегемский водопад, или Адай-Су (Девичья коса). Он находится на притоке Чегема — одноимённой речке, которая впадает в Чегем справа. Водопад находится примерно в 200 м от дороги и внешне напоминает огромный каменный жёлоб, созданный природой — по нему низвергаются воды речки Адайсу. Этот водопад считается самым мощным из всей группы, а его высота &mdash ... Читать дальше »

Чегемская теснина в Кабардино-Балкарии кажется пробитой в скалах мощным потоком полноводной и быстрой горной реки Чегем, впадающей в реку Баксан. Она находится чуть ниже Чегемской долины и Чегемских водопадов. По древней легенде, теснина образовалась от того, что богатырский конь ударил копытом по земле, и земля раскололась. Тогда-то хозяин коня -богатырь Карашауай - и назвал это место «Чегем», что означает «земля сломалась». 

По сути, Чегемская теснина – это каньон, ширина которого в самом узком месте около 25 метров, а протяженность в длину всего 3 километра. Стены каньона представляют собой отвесные скалы высотой до 300 метров. Дорога проходит по берегу бурлящего Чегема, ее прорубали прямо в скале и строили мосты. Всего в теснине 5 таких мостов.

Невозможно не поразиться своеобразной красоте «сломанной земли& ... Читать дальше »

Провал — озеро и естественная пещера на южном склоне горы Машук в Пятигорске. Пещера представляет собой конусообразную воронку высотой 41 м, на дне которой находится карстовое озеро минеральной воды чистого голубого цвета.

Глубина озера 11 м, диаметр 15 м. Температура воды от 26° до 42 °C. Голубой цвет воде придают содержащиеся в ней сероводород и особые бактерии.

Провал впервые исследовал Петер Симон Паллас в 1793 году. Учёный изучил пещеру сверху, измерил глубину воронки и описал её вид. В то время на дне Провала были два озера, соединённые узким проливом.

В 1837 году по инициативе князя Голицына был устроен мост над пещерой, с которого спускалась корзина с туристами.

Только в 1857 году состоялась первая исследовательская экспедиция внутрь Провала, в которой участвовал Фёдор Александрович Баталин. Была измерена глубина озера, ... Читать дальше »

У многих московских автомобилистов создаётся впечатление, что их планомерно выгоняют из города. Разбираемся, что происходит на самом деле.

В столице за последние 7 лет было введено столько новшеств, сколько город не знал десятилетиями: массовая эвакуация, платная парковка, фотофиксация нарушений. Причем представить себе пешеходного инспектора с айпадом, выписывающим штраф, когда-то было совсем тяжело, а сейчас - уже даже не удивляет. Появились различные приложения, позволяющие фактически одним жителям города штрафовать других (Помощник Москвы).

У многих автомобилистов создалось впечатление, что их планомерно выгоняют из города, создавая невыносимые условия существования. Но так ли это? Для начала стоит взглянуть на статистику автомобилей в городе в разрезе 20-ти лет.

Если даже не брать "дособянинские" времена, то видно, что только за пос ... Читать дальше »